Buehler Motor produkuje przekładnie planetarne, ślimakowe i zębate, których przełożenia pozwalają na uzyskanie momentów (w przypadku silników tego producenta) od 10mNm do 10Nm. Zębatki używane w przekładniach są wykonywane z plastiku, mosiądzu, niklu, stali lub spiekanych metali. Na obudowy przekładni wykorzystuje się materiały takie jak plastik, aluminium, blachy cynkowane. Łożyskowanie silnika jest konstruowane ze spieków metali, które są centrycznie zamocowane względem osi silnika. Jest również kilka typów, w których wykorzystuje się plastikowe łożyska ślizgowe. W zależności od współczynnika wypełnienia pracy żywotność przekładni i silników może być zawarta pomiędzy 100 godzinami i kilkoma tysiącami godzin pracy. Nie jest możliwe podanie żywotności bez znajomości cykliczności pracy napędu.
Poniższa tabela zawiera znamionowy moment dla każdego z motoreduktorów. Przy niskich przełożeniach znamionowy moment jest ograniczony przez własności silnika. Przy wysokich przełożeniach (i <= 100) znamionowy moment jest ograniczany przez wytrzymałość mechaniczną zębatek użytych w przekładni. Silniki z przekładniami produkowane przez Buehler Motor nie są przystosowane do pracy ciągłej. Maksymalny moment w ciągłej pracy powinien być usytuowany w granicach 50% znamionowego.
